Pilotage, gestion des stocks, RFID... Quand la logistique participe à la performance globale de l’entreprise

La fonction logistique s’est considérablement transformée : hier limitée à la gestion des stocks et des transports, elle participe aujourd’hui directement à la performance de l’entreprise. Sans compter les opportunités que représentent les technologies RFID.

Historiquement, la fonction logistique consistait à gérer des entrepôts, des stocks et des transporteurs. Mais le développement du « Supply Chain Management » change considérablement la donne. D’un point de vue conceptuel, il s’agit de prendre en compte l’ensemble des opérations qui composent la chaîne logistique, depuis le fournisseur jusqu’au client final. Cette évolution est rendue possible grâce à l’implémentation de solutions qui permettent l’échange d’information entre les différents acteurs de cette chaîne, qu’ils soient internes ou externes à l’entreprise. Dans l’environnement externe immédiat, cela concerne donc les fournisseurs, les transporteurs et les clients, avec le passage d’une relation de client-fournisseur à une collaboration entre partenaires qui doivent partager l’information.

Le « supply chain management » implique également une réflexion sur l’organisation de l’entreprise et l’aménagement de ses processus internes. L’entreprise d’hier produisait d’abord, en vue d’écouler ensuite les stocks ainsi générés, tout en les limitant au maximum. Désormais, la logique est en quelque sorte inversée : la production s’opère en réponse à un client et à une demande connue. L’entreprise tend donc vers un modèle où l’objectif est de répondre le plus rapidement possible à un besoin existant et identifié sur le marché. « Cela suppose une véritable gestion du changement, avec la nécessité de développer la communication entre des services qui n’étaient pas nécessairement appelés à collaborer ensemble dans le passé : la production, les achats, et le département commercial et administration des ventes », déclare Pierre-Yves Grisey, Business Developer SCM/SRM chez SAS France.

A l’origine de cette évolution ? Le raccourcissement du cycle de vie des produits, l’accélération des innovations technologiques, l’accroissement de la pression concurrentielle, et, enfin, une certaine volatilité au niveau de la demande, plus difficilement prévisible. Parallèlement, les entreprises doivent répondre à une demande croissante de produits fabriqués sur mesure. Ce contexte serait incomplet si l’on n’évoquait pas la globalisation des marchés : une voiture ou un ordinateur sont assemblés dans un pays à partir de composants provenant de dizaines d’autres pays, en vue d’une exportation sur un marché international.

Des responsables Logistique de plus en plus engagés dans des fonctions de pilotage

Dans ce cadre, l’efficience de la chaîne logistique est d’autant plus cruciale que l’entreprise se recentre sur les activités au cœur de son savoir-faire, en externalisant les fonctions à faible valeur ajoutée auprès d’un réseau de fournisseurs partenaires. L’impératif de maîtrise des coûts tend à prendre le relais de la conquête de nouveaux marchés. La fonction logistique est d’ailleurs elle-même touchée puisque les entreprises en externalisent de plus en plus la dimension opérationnelle, assurant uniquement le pilotage et de moins en moins l’exécution.

L’optimisation logistique appelle aussi une véritable rationalisation de la base de fournisseurs, et l’identification des partenaires stratégiques avec lesquels il faudra développer des relations privilégiées. Transparence et partage de l’information sont alors les conditions sine qua non d’une collaboration efficace. De même, une société qui accède en temps réel aux ventes réalisées par ses clients est à même de planifier ses besoins et son activité à venir. « Intégrer cette vision de la supply chain permet à l’entreprise de réaliser des gains d’efficacité grâce à la circulation d’information depuis le client final jusqu’aux fournisseurs de premier voire de second niveau », affirme P-Y. Grisey.

Parmi les secteurs les plus avancés dans ce domaine figurent les industries automobile et informatique, ou encore la grande distribution. « Les solutions informatiques permettent à certains fabricants de produits de grande consommation de connaître en temps réel le niveau des stocks chez leurs distributeurs, dans le but d’une gestion partagée des approvisionnements », précise P-Y. Grisey, avant d’ajouter : « l’exactitude des données est bien sûr un élément crucial. La précision de l’information intégrée dans le système conditionne la bonne gestion de l’activité ». De plus, cette information est répercutée à des niveaux plus ou moins éloignés dans la chaîne logistique globale. Dans la plupart des cas, les systèmes s’arrêtent aujourd’hui au premier niveau de fournisseurs. Du concept à la réorganisation des process en passant par l’implémentation des technologies et leur appropriation, les degrés d’avancement sont donc différents. La culture de l’information de l’entreprise est à ce titre un critère relativement discriminant.

Enfin, le développement des technologies RFID (Radio Frequency IDentification), plus communément qualifiées d’étiquettes intelligentes, offre de nouvelles opportunités pour la maîtrise de la chaîne logistique. « Les retours d’expérience sont pour l’instant limités, rappelle P-Y. Grisey, mais les impacts sur la visibilité des inventaires en temps réel, ou les gains en temps de traitement au niveau des caisses des magasins peuvent être considérables », poursuit-il. Avec comme enjeu l’amélioration de la traçabilité et le suivi de la qualité des produits (industrie agro-alimentaire), mais aussi leur authentification qui concerne en particulier les produits de luxe ou l’industrie pharmaceutique.

Carole Boustani.

publié le 29/06/2004